【人気沸騰】 【未使用品】ポルシェ ボクスター（９８７型）オイルフィルタ、プラグ、ドレンボルト 未使用品】ポルシェ ボクスター（987型）オイルフィルタ、プラグ メンテナンス
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商品説明
未使用品】ポルシェ ボクスター（987型）オイルフィルタ、プラグ。ポルシェ用 ボクスター 986 / 987 エンジンオイルパン用 ドレンボルト。ポルシェ オイルフィルター/オイルエレメント 911/996 | 911/997。ご覧いただきありがとうございます。ポルシェ ボクスター（９８７型）のメンテナンス用パーツになります。※未使用品ですが実際の状態は写真をご参考ください。＜出品物＞・・・写真１枚目に写っている物のみです・MAHLE（マーレ）オイルフィルタ ×2個 型番：O8002 (純正品番99610702054, 99610702055, 99610722552, 99610722553, 99610722560の互換品) 状態：未使用品。（未開封） 適合： 996 997 9PA 986 987との 製品説明がありますが WEBサイトなどでご確認ください。・KSPGオイルフィルタ × １個 型番：50-014-577 状態：未使用品。（開封済） 適合： 996 997 986 987 9PAとの 製品説明がありますが WEBサイトなどでご確認ください。・ポルシェ純正オイルドレンボルト、 パッキン × 各１個 ポルシェセンターで購入したものです。 状態：未使用品。（開封済）・BOSCHスパークプラグ × ６個 型番：FGR5NQE04 状態：５個は未使用品。（未開封） １個は未使用品。（開封済） 適合：987/997/970/958/957/991/981 との製品説明がありますが WEBサイトなどでご確認ください。#ポルシェ#PORSCHEボクスター#BOXSTER#987。ドレンボルト ワッシャー セット ポルシェ 955 957 958 966 970 981。新品未使用 PITWORK F-premium １０本セット。スリーラスター TB6154Q 1L 10本セット。BMW TWIN POWER TURBO エンジンオイル 1L×12本。BARDAHL（バーダル）オイル添加剤 ノンスモークプラスストップリーク 6本。Mobil CVTF 3320 在庫処分品 1缶。メンテナンス MT。タカラ塗料ミルクティーベージュ 3kg。デポジットクリーナーe40 20本セット。エネオスバッテリー M65/20R2個アイドリングストップ車 2025年6月製。JU-02 グリーンライフ 純水器 ピュアニッシュプラス 洗車。ワコーズ パワーエアコンプラス パワーエアコン134 4本セットレビュー
商品の評価：
4.8点(3275件)
- ばうにゃう
- 開封したらとんでもない臭いがしたのですぐに中性洗剤で洗いました。 それから裏に付いているゴムがすぐに外れるので瞬間接着剤で接着しました。 車種によっては使用時にサイドスタンドのしたにホームセンター等で売っている木の板等をかませたほうが作業がしやすいかもしれませんね。 それ以外はすごく便利な商品です。
- yurie2323
- オイル交換やメンテにと旦那さんに頼まれ購入しました。 でも、買って正解でした 重たいバイクが軽々上がってしまうのですから…車のジャッキより感動しました もっと早く購入しとけば良かったと思いました。
- みかとら0507
- 組み立ての説明がなく困りました。 取り扱い説明書がほしいです。
- きんりん5469
- バイク整備には欠かせないと思います。アダプタのおかげでマフラも気にせずにリフトアップ出来ます
- kao04jul
- 実際まだ使用していないですが思った以上に大きめでした。 価格を考えるとアルミ製ではお買い得と思います。
- K1891
- CB1300SBのメンテや洗車時の利便性を考えローラースタンド購入で悩んでいました。 この製品はアルミを使用しているので、持ち運びに不安を感じていた重量面をクリアー！ 価格面でも優れているので、これはオススメです！
- ちいまる12723
- L受けをスイングアームにきっちり合う位置で固定してしまえば、二回目以降は一人でもスタンド掛けできると思います。自分は一人でやりましたが、最初は二人でやった方が安心だと思います。
- to__wa
- 金額に対して凄くいい買い物が出来ました。
- ピンクポンタ
- この価格でこの品質は自分としては満足です
- pig0427
- どうしてもスタンドが欲しくて購入しました。 商品が到着して、使用してみるまでは上手く出来るか不安でしたが、 発売元の動画を参考にしてやってみると、めちゃくちゃ簡単。 初めての人でも何の心配も要らないと思います。 前輪のブレーキをしっかりと付属の輪ゴム（私はマジックテープ）で効かせて止めて、ハンドルを左に切り、スタンドを下ろして、シャフトを通し、幅を調整し、スタンドを固定し、車体の後部を持ち、ゆっくりとスタンドを右足で踏んで（車体を後ろに引くのではなく、スタンドを後輪の下に持ってくる感じ）やれば、あっという間にです。 発売元のＨＰにも書いてありましたが、これは買って間違いないです。 簡単の一言です。 買ってよかったです。
- 友19827322
- メンテナンススタンドかバイクジャッキにするか迷っていましたが、使いやすさから、こちらにしました。 アタッチメントの高さ調整ができ大変便利です。
- ぶー☆8810
- 簡単に組み立て出来ました。 シッカリした作りで満足してます。
- ko-jix
- 社外マフラーに交換しており、車体の最低地上高が低すぎるためサイズ的に使えませんでした。 寸法上いけるはずだったのですが、マフラーの地面からの高さが、この商品の最低高さ95mm以下だったようです。ざっくり実寸では100mmぐらいだったのですが。。。 そこでフロントタイヤをラダーレールに乗せて最低地上高を上げてリトライしたらジャッキ自体はバイクの下に入るのですが、今度はジャッキのサドル高さが足りません。サドルのネジのかかりを浅くして使えばいけるかもしれませんが、強度的に心配なので、あきらめてマフラーを外すハメに。。。 商品自体に特に不満はありませんが、サドル高さの寸法を謳っておいて欲しかったです。（いちかばちかで買った自分が悪いのですが） ちなみに長い方のサドル高さを実測しました。参考までに。 ジャッキ本体の天板（赤い面）からサドルの受け面までの高さ 最もネジを押し込んだ状態で・・・9cm ネジを2〜3山押し込んだ状態で・・・12.5cm（ぐらつきは無いけど横荷重に不安あり）
- おねまーる
- 一人でメンテナンススタンドを使う時の為に買いました。 無事に届きましたよ〜、組み立ててみましたが特に問題ないようです。
- smileien
- ハンドル部分を固定するボルトが入らないですね まぁ安いなりの精度かなぁ ちょっと長穴に削れば入りますが、遊びが広がっちゃうし うーんイマイチ でも値段的には安いし、二人作業なら十分使えるものです。 当たり外れはしょうがないですね。
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